ASFALTO

  duro

EXTREMO SUR

Recorrido: 152km   Desnivel: 2150m

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Recorrido que se aleja de la montaña pirenaica navarra en busca de lo que comúnmente se encuentra en el sur.

Tres fotos fijas

Hemos diseñado 2 escapadas exigentes de Isaba hacia el sur. La pretensión inicial era claramente tener, como comúnmente se dice, “una bala en la recámara” para esos días en los que el mal tiempo y el frío se aferran a los puertos pirenaicos contradiciendo al calendario. Después, cuando hemos ido recorriendo las rutas, hemos “descubierto” que no son unas segundas... no son meros comodines. Y ya empezamos con ese, tienen algo... no se... intangible, o no tanto... tal vez lo de siempre, la atracción del desierto o cuanto menos de lo desértico. Largos tramos de carretera con más riesgo de jabalíes que de coches, para encontrarnos luego con unas villas que no pueden ocultar un pasado mucho más ajetreado que el actual.

Resumiendo: Largos tramos de sur en los que llevar a la mente a un estado cuanto menos diferente.

Extremo Sur es la más suave de las 2 rutas hacia el sur. La otra es Almadieros.

perfil

Itinerario: Isaba NA137 - Burgui - A137 - Sigües - N240 - A1601 - Ruesta - Pto. Cuatro Caminos - Navardún - A127 Sos del Rey Católico - Sangüesa NA127 - N240 - NA150 Lumbier - NA178 Pto. Iso - Navascués NA214 - Burgui NA137 - Isaba

Ruta en mapa de Wikiloc

Si quieres ver la ruta en la web de wikiloc pulsa en el icono verde del mapa.

Descripción del recorrido

La ruta arranca sin dudas valle abajo, siguiendo el curso del Ezca, hasta el pantano de Yesa. Abandonamos los valles y pueblos pirenaicos y nos adentramos en lo que se ha venido a llamar Prepirineo. Tomamos dirección Huesca y enseguida encontramos el paso hacia la vertiente sur del pantano.

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Tras dejar atrás el pueblo abandonado de Ruesta nos encontramos la primera dificultad montañosa de la jornada, los 250 metros de desnivel del puerto de Cuatro Caminos con sus 6 km al 4%. De lo alto nos dejamos caer (7,5 km al 5%) hasta Navardún, en la cuenca del Onsella. De aquí nos quedan 7 kilómetros tranquilos, entre tierras de labranza, antes de volver a esforzarnos un poco para ascender hasta la villa de Sos de Rey Católico (2 km al 5%) que, a modo de faro terrestre, ordena el paisaje y orienta a todo tipo de viajeros en muchos kilómetros a la redonda. Nos quedan aún 82 kilómetros, pero estamos en un sitio que invita al avituallamiento.

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Dejamos atrás la villa en cómodo descenso hasta buscar Sangüesa, donde abandonamos la cuenca del Onsella para entrar en la del río Irati. Tras dejar Liédena a nuestra derecha y sin muchas dificultades, salvo que el viento norte nos la esté jugando, alcanzaremos Lumbier.

Seis kilómetros más tarde, tras pasar Domeño, comienza el suave ascenso al puerto de Iso (4 km al 4%). A los 2 kilómetros de descenso podemos detenernos en el espectacular mirador de la Foz de Arbayún. Tras un bonito descenso nos encontraremos a la orilla del Salazar, que nos acompañará durante 7 kilómetros de suave ascenso hasta Navascués, donde comienza la ascensión al puerto de Las Coronas (7 km al 4,5%).

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El puerto, a caballo entre la cuenca del Salazar y la del Ezca, vuelve a impregnarnos de ambiente pirenaico. Desde lo alto, vemos cómo quedan al sur las grandes extensiones de cereal que nos han acompañado durante buena parte de la jornada y cómo aparecen al norte las cumbres pirenaicas o las nubes que las cubren, todo puede ser. Tras un bonito descenso a Burgi (8 km al 4%) tomamos hacia el norte la orilla del Ezca, que seguiremos hasta Isaba en 17 kilómetros de suave pero constante ascenso, atravesando las localidades de Roncal y Urzainqui.

Criterios de graduación de las rutas

Estamos donde estamos, en el Pirineo atlántico, con una llanura al norte con localidades a muy baja cota y con puertos que se acercan a los 2000 metros en la cordillera.
La ladera sur es más “humana”, los pueblos están a más altitud y los desniveles no son tan importantes.
La gran mayoría de los recorridos coronan puertos de los “grandes”, Issarbe, La Piedra de St Martin, Laberouat, Bagargi, Artaburu, Arnostegi, Ahuski, Larrau... con desniveles que oscilan entre 1000 y 1700 metros. Algunas rutas ascienden uno de estos puertos, otras 2 y otras hasta 3 e incluso más.
Adelantamos esto para que se entienda con claridad el criterio empleado en los 6 niveles que hemos elegido para la graduación de las rutas.

  1. Paseos o rutas familiares: Rutas con ligeros desniveles y poco recorrido. Aptas para recorrer en grupo familiar (no entrenado) o para personas que habitualmente no andan en bicicleta.
  2. Fácil: Rutas con un desnivel que puede acercarse a los 1000 metros pero que no afrontan ninguno de los grandes puertos.
    La distancia oscilará entre los 40 y los 60 kilómetros.
  3. Moderados: Rutas con uno de los “grandes” o una combinación de dureza similar. Las pendientes pueden ser realmente importantes y los desniveles pueden oscilar entre los 1000 y los 2000 metros.
    Un ejemplo de “moderado” es la etapa Artzaiak S con Bagargi. El puerto es de los duros, pero es la única dificultad importante de la jornada, es decir, tenemos todo el día para la tarea, por eso lo dejamos en “moderado”.
    La distancia oscilará entre los 60 y los 100 kilómetros.
  4. Duro: Rutas con un desnivel oscilando alrededor de los 2500 metros. Podrán tenerse que superar 2 puertos de los “grandes” o uno y varios de los “menores”.
    La distancia oscilará entre los 90 y los 130 kilómetros. Un ejemplo de esta dureza será el recorrido corto de la archiconocida Larra-Larrau.
  5. Muy duro: Rutas que oscilan entre los 3000 y los 4000 metros de desnivel. En ocasiones tocará ascender 3 de los “grandes”. La distancia superaráv los 100 kilómetros y podrá acercarse a los 200.
    El recorrido largo de la Larra-Larrau es uno de los exponentes de este tipo de dureza.
  6. Desafío: En los tiempos que corren hay un público que exige “más” aún. Para ellos surge el concepto “desafío”: etapas de más de un día realizadas en modo “non-stop”, rutas de 4500, 5000 o incluso más metros de desnivel, contrarrelojes individuales o en grupo con 3000 metros de desnivel y más de 100 kilómetros de recorrido.
    En fin, una variedad de lo que los ciclistas habitualmente llamamos “burradas” y a las que, para ser más elegantes, aquí llamamos “Desafíos”.
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