ASFPALTE

facile

KAKUETA ROAD

Distance: 73km   Dénivelé: 960m

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Une route circulaire dans un territoire de moyenne montagne avec une section sud un peu plus sec et dégagé, et un nord plus humide et boisé.

Tres fotos fijas

Projetée dans un sens horaire pour terminer l'étape en baissant.

perfil

Itinéraire: Isaba NA137 - Burgui NA2130 - Vidángoz - Pto. Igal - Guesa NA178 - Ezcároz NA140 - Ochagavía - Pto. Laza - Isaba

Itinéraire sur la carte de Wikiloc

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Description du parcours

Nous sommes en train de préparer cette information

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Cuando descendemos de Isaba hacia Roncal, vamos dejando a nuestra derecha el monte Kakueta. Esta ruta es la versión "road" de su homónima en MTB "La Vuelta a Kakueta". En esta ocasión deberemos descender siempre a la orilla del Ezca hasta la localidad de Burgui, donde girando casi 180 grados enfilaremos hacia el norte en constante ascenso hasta Vidángoz.

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Tras remontar el puerto de Igal sin mucho esfuerzo (2 km al 5%) descenderemos hasta el Valle del Salazar, remontándolo en suave pero constante pendiente mientras vamos atravesando numerosos pueblos típicos de la zona, Sarries, Esparza, Oronz, Escároz, Ochagavía, Izaltzu... hasta encontrarnos con el 2º alto y punto culminante de la vuelta, el puerto de Laza (1100 m, 3 km a 6,5%) que franquearemos para volver a pasar al valle de Roncal donde atravesando Uztárroz nos pondremos de nuevo en Isaba.

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Des critères de graduation des routes

Nous sommes où nous sommes, dans les Pyrénées Atlantiques, avec une plaine dans le nord et avec des localités à très basse altitude et des ports qui sont près de 2000m dans la chaîne de montagnes.
Le versant sud est plus « humain », les villages sont à une altitude plus haute et les dénivellements ne sont pas si importants.
La grande majorité des parcours couronnent des ports des "grands", Issarbe, La Piedra de St Martin, Laberouat, Bagargi, Artaburu, Arnostegi, Ahuski, Larrau... avec les dénivellements qui oscillent entre 1000 et 1700 mètres. Quelques routes montent l'un de ces ports, d'autres 2 et les autres jusqu'à 3 et même plus.
Nous prévoyons cela afin qu'il soit clair le critère utilisé dans les 6 niveaux que nous avons choisis pour la graduation des routes.

  1. Promenades ou routes familiales: Des routes avec de légers dénivellements et peu parcourus. Appropriés pour les familles (non habitués à ce genre d’exercice) ou pour les personnes qui ne marchent pas habituellement en vélo.
  2. Faciles: Des routes avec un dénivellement qui peut s'approcher de 1000 mètres mais qui n'affrontent pas aucun des grands ports.
    La distance oscillera entre les 40 et les 60 kilomètres.
  3. Modéré: Des routes avec l'un des "grands" ou une combinaison de dureté similaire. Les pentes peuvent être réellement importantes et les dénivellements peuvent osciller entre les 1000 et les 2000 mètres.
    Le stade Artzaiak S avec Bagargi est un exemple de « modéré ». Le port est des durs, mais est la seule grande difficulté de la journée, c'est-à-dire, nous avons toute la journée pour la tâche, c’est pour cela que nous la qualifions comme "modéré".
    La distance oscillera entre les 60 et les 100 kilomètres.
  4. Durs: Des routes avec un dénivellement en oscillant environ les 2500 mètres. Ils pourront avoir à surpasser 2 ports des "grands" ou l’un grand et divers des "mineurs".
    La distance oscillera entre les 90 et les 130 kilomètres.
    Un exemple de cette dureté sera le court parcours de l’archiconnu Larra-Larrau.
  5. Très dur: Les routes qui oscillent entre les 2500 et les 4000 mètres de dénivellement. Parfois il faudra monter 3 des "grands".
    La distance surpassera les 100 kilomètres et pourra s'approcher des 200.
    Le long parcours de la Larra-Larrau est l'un des exemples de ce type de dureté.
  6. Défi: Aujourd’hui, il ya un public qui exige «plus» encore. C’est à cause d’eux que le concept « défi » existe: les étapes sur une journée faite en "non-stop" itinéraires de mode 4500, 5000 ou même plus mètres d'altitude, de «contre le montre» individuelles ou dans un groupe avec 3000 mètres de dénivellement et plus de 100 kilomètres de parcours.
    Enfin, une variété de ce que les cyclistes appellent habituellement «non-sens» et que nous, afin d’être plus élégants, on a appelé "Défis".
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